कैल्शियम क्लोराइड डाइहाइड्रेट फ़्लेक-भाप रोटरी सुखाने

पिघले हुए बेड़ डायर के सूखने की प्रोत्साहन तकनीक के लक्षणों पर ध्यान देते हुए, जिसमें अधिक मात्रा में टेल गैस, उच्च भाप खपत और बिजली खपत होती है, तियानली ने भाप रोटरी डायर सूखने वाली तकनीक पेश की है। कैल्शियम क्लोराइड को ठंडा और फ्लेक्ड करने के बाद यह रोटरी डायर में प्रवेश करता है, फिर सामग्री शेल साइड से गुजरती है, और भाप ट्यूब साइड से गुजरती है। सामग्री और भाप ऊष्मा विनिमय पाइप की दीवार के माध्यम से अप्रत्यक्ष तरीके से ऊष्मा बदलती हैं, सूखने के लिए आवश्यक ऊष्मा भाप द्वारा प्रदान की जाती है, और फ्लुइडाइज़ेशन सूखने वाले गर्म हवा की आवश्यकता नहीं होती है, इसलिए सूखने वाली वायु की मात्रा कम होती है। कैल्शियम क्लोराइड के सूखने के बाद, यह रोटरी ड्रัम द्वारा ठंडा किया जाता है ताकि यह पैक करने के लिए उपयुक्त तापमान पर आ जाए। प्रणाली में एक डिह्यूमिडिफाइंग इंड्यूस्ड ड्राफ्ट फैन लगाया गया है, ब्लोअर की आवश्यकता नहीं होती है, और स्थापित बिजली कम है।

कूलिंग फ्लेक प्रक्रिया से प्राप्त गीले कैल्शियम क्लोराइड कच्चा माल को ट्रांसपोर्टिंग उपकरण के माध्यम से फ्लुइड बेड ड्रायर में भेजा जाता है, और गरम हवा के कारण गीला माल फ्लुइडाइज़ेशन अवस्था में रहता है और उत्पादों में सुखाया जाता है। अपशिष्ट हवा पाइपलाइन के माध्यम से साइक्लोन में प्रवेश करती है जहाँ धूल का संग्रह किया जाता है, और निकासी हवा वेट स्क्रबर में द्वितीयक शोधन के लिए जाती है और फिर इंड्यूस्ड ड्राफ्ट फैन के माध्यम से बाहर निकलती है।